Hola navegante. ¿Harto de estar asustado por si se te cae el móvil mientras paseas por el puerto o navegas en barco? ¿Cansado de estar buscando siempre un sitio donde no se moje el teléfono? En este artículo vamos a ver el que posiblemente sea …
En este vídeo vamos instalar dos peldaños en el mástil y una veleta en lo alto del palo del British Tiger. Mira el vídeo de como Instalar VELETA y PELDAÑOS plegables La antigua veleta se ha perdido en la ultima tormenta y debo poner un …
En este vídeo os voy a enseñar qué sistema uso para: Como ATRACAR Y DESATRACAR un Barco en un Pantalán de Proa y Popa solo, para esto uso dos trucos. Es una maniobra muy sencilla que estoy seguro que a muchos de vosotros os será de utilidad. Este sistema es muy cómodo en nuestro puerto habitual, donde tengamos nuestro amarre.
Tendremos un cabo atado a la argolla en el pantalán y en el otro extremo un mosquetón, lo engancharemos al balcón de prueba como mejor nos convenga y os muestro las dos formas que yo uso. La primera es enganchar el mosquetón al mismo cabo y la otra manera de enganchar el mosquetón a una zona firme del balcón .
Truco para el muerto de popa
Siempre tengo una boya enganchada en una de las cornamusas, es una boya con un cabito arriba y en la parte de abajo se conecta con la línea del muerto. Sólo nos quedan soltar los amarres de popa Una vez sueltos cogemos la boya y la llevamos a la mitad del barco, así no aseguramos que queda fuera del alcance del timón y de la hélice.
Ahora soltando solo el mosquetón el barco queda totalmente libre. A continuación damos atrás y nos separamos del muelle. Una vez tenemos la suficiente distancia de los demás barcos damos avante. En mi opinión es muy importante atracar despacio no debemos tener prisa y aunque con el tiempo y la experiencia iremos dominando la maniobra hacerlo tranquilamente evitará estrés y problemas.
Con el barco prácticamente parado nos vamos a la prueba cogemos el cabo con el mosquetón y lo enganchamos Con esta sencilla maniobra nos ahorraremos tener que poner los dos cabos de amarre pasando los por la gatera y haciendo el nudo a la cornamusa.
El siguiente paso es cazar la boya con el bichero y con esta maniobra prácticamente tenemos el muerto de popa a bordo.
DESATRACAR un Barco en un muelle de Proa sólo
Os explicó con detalle para qué sirve esta boya: Al tener la boya cerca de la popa nos ahorrará tener que andar cazando y subiendo más de 8 o 10 metros de la línea desde el pantalán a la boya. Y creedme, aunque parezca poca cosa esto es mucho trabajo cuando atacas solo con viento fuerte y el barco quiere cruzarse mientras tú tiras de la línea como un loco para evitarlo. Además también evita que al subir la línea ésta se pueda quedar enganchada en la orza o en la hélice.
Terminamos de subir el muerto al barco y ojo si el cabo no está limpio tendrá mejillones y demás vida marina pudiendo producir cortes, es mejor usar guantes. Tiramos suavemente del cabo y el barco se irá moviendo hacia su sitio Me gusta el sistema de barbas de gato porque puedes regular con más precisión la fuerza que ejerce el muerto a babor o estribor y esto es muy útil dependiendo de donde sobre el viento.
Hacemos un nudo a la cornamusa.
Vamos a amarrar la proa Tranquilamente
Fijaos con qué tranquilidad, sin prisa ninguna y sin carreras vamos a poner los amarres de babor y estribor. Sin el truco del cabo con el mosquetón deberíamos amarrar muy rápido la proa y salir pitando a la popa para amarrar también y aunque no lo parezca a se tarda un tiempo en coger los cabos con el bichero, pasarlos por la gatera y hacer el nudo a la cornamusa.
Ahora iremos cazando un cabo en una banda y en otra hasta dejar la prueba del barco en el sitio que queramos.
Esto es un pedazo de truco muy sencillo y como nos facilita la vida cuando atacamos en solitario Hemos de ser atracado y atracado con mucha facilidad más solos que la una.
0:00 Introducción para atracar un barco en el muelle
1:01 Como desatracar un barco
1:34 Pieza donde se amarran los barcos
1:46 Soltar el amarre de babor y estribor
2:10 Como se desatraca de popa
2:51 Maniobra de atraque y desatraque
4:13 Como se atraca un barco de proa
5:05 Amarrar a popa una embarcación de recreo
7:20 Como hacer nudos para atracar un barco
7:44 Atracar un barco al lado de otro
8:11 Coger cabos con el bichero y pasarlos por la gatera del velero
8:23 Colocar y centrar la proa del barco en el pantalán
9:50 atracar y desatracar solo un velero de diez metros
Materiales e instalación para fabricar unas BARATAS CORTINAS PARA BARCOS y CAMPER. ¡COLABORA CON EL CANAL ✅! ➡️SIGUEME EN INSTAGRAM CORTINAS PARA BARCOS y CAMPER Muchos me habéis pedido en los comentarios del último vídeo que enseñase como el sistema de cortinas que hay en …
NAVEGAR a VELA por el Mediterráneo Solo: Este es el cuarto y ÚLTIMO CAPÍTULO de esta pequeña gran TRAVESÍA, donde No hemos navegado miles de millas náuticas pero Sí hemos vivido muchas experiencias de Navegación. Nos ha pasado casi de todo, cosas buenas y cosas …
En este vídeo verás como Montar TRINQUETA con STAY VOLANTE con la vela triqueta, también se puede usar un tormentín o cualquier vela de tormenta. En este caso al ser un stay volante (de quita y pon) la vela a montar debe tener garruchos para poder unirla al estay que en este caso es de acero. Últimamente he visto varios stay volante de dyneema y quedan perfectos.
La calidad y resistencia de los cabos en los últimos años ha mejorado muchísimo, pudiendo equipararse a los cables de acero inoxidable.
Montar TRINQUETA o Tormentín con STAY VOLANTE
El stay volante va enganchado a un cadenote fijo de inox, que se encuentra a popa del poza de anclas, hasta tope de palo o mástil. Se deben usar dos cadenotes, uno para el stay volante y otro para triqueta o el foque que usemos para navegación con mal tiempo (en este caso la vela de tormenta).
El cadenote para la vela en este caso será un cadenote articulado, que a mi parecer es mas cómodo pues queda acostado cuando no lo usas y así evitas darle un golpe con los pies (que no es nada agradable jajaja) Es muy aconsejable que usemos la vela mayor rizada al máximo cuando izamos la triqueta. Aportará más estabilidad, potencia y velocidad al barco si las usamos conjuntamente.
Espero que este vídeo te ayude a ganar confianza y seguridad cuando tengas una navegación con mal tiempo o al menos hayas aprendido que existen velas para navegar con temporales.
Hola Navegantes, este es el tercer capítulo de esta serie. En esta ocasión tampoco tendremos un día de navegación tranquilo y relajado. Durante todo el día el viento previsto no aparece pero a pocas millas del puerto de destino la cosa cambia y en cinco …
Muy buenas Navegantes, en este segundo episodio de mi última travesía navegaremos desde el puerto de Garrucha a una cala preciosa donde pasaremos la noche amarrados a una boya. Claro está que veremos como amarrar un barco a boyas de fondeo entre otras cosas. PINCHA …
Este es el primero de cuatro vídeos, de una travesía y Navegación a Vela en Solitario en la que verás como navegar a vela solo es divertido aunque siempre surgen contratiempos para los que debemos estar preparados.
Trasluchadas, Trimarán de regatas, avistamiento de delfines en libertad, algunos errores del capitán y mucho más es lo que encontrarás en este vídeo. Casi en su totalidad toda la navegación en solitario es con vientos portantes, en este caso viento de aleta. Muchas trasluchadas realizadas y diferentes tipos de trimados. Para navegar a vela en solitario es importante estar preparado, en ocasiones las previsiones meteorológicas no son del todo acertadas y el viento puede subir más de los previsto, con lo que deberemos rizar la vela mayor e incluso enrollar la mitad de la génova. Por esto es necesario tener al menos unos conceptos básicos de navegación a vela. Espero que disfrutes de este vídeo donde navegaremos por una pequeña parte de mar Mediterráneo.
Espero que disfrutes viendo el vídeo.
P.D. pincha en VER EN YOUTUBE para verlo a pantalla completa!!!
Hola Navegante. En este artículo vamos a ver la forma que uso para fondear un velero sin molinete y solo. En primer lugar hay que salir del amarre y del puerto, a continuación pondremos la proa del barco en la dirección del lugar donde más …
Si continúas usando este sitio, aceptas el uso de cookies. Más información
Los ajustes de cookies en esta web están configurados para «permitir las cookies» y ofrecerte la mejor experiencia de navegación posible. Si sigues usando esta web sin cambiar tus ajustes de cookies o haces clic en «Aceptar», estarás dando tu consentimiento a esto.