Blog sobre navegación, barcos de vela y bricolaje náutico
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![14º BRICOLAJE NÁUTICO – APRENDE 👨🔧 Como hacer la REVISIÓN de MOTOR MARINO [+3 TRUCOS] Intraborda Diesel](https://secureservercdn.net/160.153.137.163/sjm.6b0.myftpupload.com/wp-content/uploads/2021/06/miniatura-760x400.jpg)
Hola Navegantes. EN ESTE BRICO VAMOS A VER COMO REALIZAR UNA REVISIÓN DE UN MOTOR INTRABORDA DE UN BARCO DE RECREO. En este caso es un motor Yanmar 2GM20 con muchos años pero que funciona perfectamente. No importa la marca del motor puesto que todos …
Si aún no tienes barco seguro que alguna vez te has preguntado cuanto vale mantener un barco al año en España. Como ejemplo pondremos una embarcación de (32 pies) 10 metros de eslora y la razón es que es una eslora muy habitual en todos …
Hola Navegantes, en este nuevo episodio de la serie ¡¡¡COMO COMPRAR UN BARCO DE SEGUNDA MANO!!!
En este vídeo te voy a explicar los 3 impuestos que hay que tener en cuenta cuando compramos un barco de segunda mano.
El IVA que se paga al comprar una embarcación de segunda mano en España es del 21%.
¿En que casos hay que pagar el IVA de un barco usado?
Siempre que se compre a una empresa o a un profesional de la compra venta (Broker) y que este tenga el barco a su nombre o al de su empresa.
El IMPUESTO DE TRANSMISIONES PATRIMONIALES de un barco de segunda mano, es un impuesto que se paga en la compra y venta de una embarcación entre particulares.
Cabe decir que en la compra de un barco se para EL IVA o EL IPT, nunca se pagan los dos. O uno o otro.
Normalmente un 5%, aunque depende de la comunidad autónoma donde residas, por ejemplo en Madrid se paga un 4% y en Andalucía el 8%.
En cualquier caso se paga el porcentaje que marque la comunidad autónoma en función del precio de la compra de la embarcación reflejado en el contrato de compra venta.
En los barcos como en cualquier otro vehículo hay que pagar el impuesto de matriculación.
Generalmente se paga un 12% del valor del barco (puede ser el valor que refleje el contrato o puede ser el valor que tenga declarado la comunidad autónoma donde tengamos que pagarlo.
Hay una pequeña diferencia en el porcentaje que pagamos de unas comunidades a otras.
1º Ser residentes en España
2º Que la embarcación mida más de 8 metros de eslora fiscal.
3º Que el barco no esté o no haya estado abanderado en pabellón Español nunca.
Si vas a comprar un barco de segunda mano te toca pagar uno o dos de estos impuestos, depende de las circunstancias de cada barco.
Espero que este artículo te aclare este tema.
Si tienes cualquier duda o consulta puedes suscribirte a este blog o al canal de Youtube y enviarme un correo electrónico.
Un saludo!!!
Una vez realizados todos los trámites, al fin tengo la Bandera de Polonia en el barco y puedo volver a navegar tranquilo (al menos de momento), con legalidad en cuanto al cumplimiento de la ley y normas que exigen las distintas administraciones en España. BANDERA …
Hola Navegante. Se ha estropeado justo antes de salir a navegar. Esto me ha supuesto no poder navegar el Domingo, pero los barcos tienen estas cosas. En este brico veras como cambiar el rodete, impulsor o impeller (como prefieras llamarlo) de un motor marino. Si …
Hola Navegantes, en esta ocasión vamos a conocer la NAO VICTORIA, la Nave con la que se completo la primera circunnavegación del planeta realizada por Magallanes y el Cano.
Esta es una parte de la historia de la humanidad que seguro que conoces, pero es posible que no hayas tenido la oportunidad de visitar este magnífico velero.
En el siguiente vídeo puedes ver el interior y exterior del barco además de conocer algunos datos interesantes.
Espero que te guste.
Un saludo!!!!
Hola navegantes, acaba de entrar la primavera y ya estamos pensando en el buen tiempo, cervecitas con los amigos, los días con mucha luz y las placidas navegaciones con algún baño incluido. En este brico veras como hacer una plataforma de baño para un barco …
Hola navegante, con el interior del barco casi listo solo queda una parte que desde que compré el barco he querido arreglar y es el Saneado de sentina y registro de agua(como todas), pues siempre que compruebo si hay agua en la sentina y quiero …
En esta entrada verás como subir al mástil de un velero en solitario, subo al mástil del British Tiger sin ayuda.
Formas de subir a un mástil hay muchas y la mejor siempre es con ayuda de otras personas y mucha….mucha seguridad.
En esta ocasión quiero mostrar como lo hago habitualmente y es solo.
Las razones por las que subo al palo solo son varias:
*Necesitas que alguien quiera y pueda estar girando un winche un Domingo.
*También tiene que coincidir que no haga demasiado viento ese «Domingo»
*Es necesario que la persona o personas que te ayuden tengan uno conocimientos mínimos sobre navegación, por ejemplo como se usa un bloqueador o un winche.
Por estos motivos y alguno más suelo subir al mástil solo, pero vuelvo a repetir que la mejor manera es con ayuda, en el puerto y en un día con un clima estupendo.
En el siguiente vídeo explico la forma que uso entre las muchas que existen.
Antes de verlo debes saber que subir a un mástil sin conocimiento es muy arriesgado, una caída desde esa altura puede producir graves lesiones e incluso la muerte. Así que usa el sentido común y no pongas en riesgo tu vida. Si no lo tienes claro solicita la ayuda de un profesional.
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Como subir al mástil de un velero en solitario
Hola navegante/a, en este vídeo te muestro la ultima navegación de 2020 en la que quería mostrarte como trasluchar con el tangón a orejas de burro en solitario. En este vídeo verás porque NO he podido hacer esta maniobra entre otras cosas. Te animo a …
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