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15º BRICOLAJE NÁUTICO. CORTINAS PARA BARCOS, VELEROS Y CAMPER

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Materiales e instalación para fabricar unas BARATAS CORTINAS PARA BARCOS y CAMPER.

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CORTINAS PARA BARCOS y CAMPER

Muchos me habéis pedido en los comentarios del último vídeo que enseñase como el sistema de cortinas que hay en el interior del British Tiger y en este vídeo cortito os voy a mostrar como el sistema. Es un sistema muy fácil de poner, rápido y además muy económico y barato.

MATERIALES PARA HACER CORTINAS PARA BARCOS

Estos son los materiales que necesitamos para instalar nuestras nuevas cortinas en el barco: -Dos listones de madera finitos, a poder ser de iroco -4 soportes adhesivos, de este tipo los podéis encontrar en cualquier ferretería o gran superficie de bricolaje y lo hay de varios colores los que muestro son marrones pero los que puse en el barco son blancos -Las cortinas del color y material que prefiráis en mi caso de tela blanca aportan luminosidad al barco y en sitios pequeños la claridad es vital. Las cortinas las podéis coser vosotros mismos u os las hace una costurera de vuestra localidad por ejemplo.

INSTALACIÓN PARA CORTINAS PARA BARCOS y CAMPER

Pondremos cuatro soportes por ventana, dos arriba y dos abajo, a un lado y al otro. Aquí podemos ver el soporte con detalle, queda firme queda fuerte y aguantar la cortina con la estructura perfectamente más que de sobra. A la hora de poner los soportes hay que tener en cuenta que tebemos que darle un poquito de distancia de la ventana, un poquito distancia de los laterales y en la parte superior y la parte inferior también así conseguimos que la cortina tape toda la ventana y quede bonita, no quede rara o se vea alguna esquina y además dejamos suficiente hueco para poder poner y quitar la madera con tranquilidad Los listones de madera van encajados los soportes con un agujero. Estos agujeritos los haremos con una broca fina pero un pelín más gruesa que el anclaje donde va donde va encaja de la madera y que llegue no llegue a atravesar la entera. Que quede un poquito más arriba de la mitad (más o menos) pero que no llegue a atravesar la entera por el otro lado.

A la cortina mi abuela que esta mañana le puso unos lazos que hacen que la recoja y soltamos una media moña y listo. Ya está extendida, ahora escondemos esos lazos por detrás y simplemente metemos la maderita por dentro de la cortina. Arriba tiene el mismo sistema, es decir la madera que hay puesta tiene mismo sistema. Ahora lo volvemos a encajar en los soportes y queda perfecta.

Como has podido comprobar este sistema de cortina poco náutico es muy fácil de instalar rápido barato y muy seguro si te ha servido de ayuda este vídeo ya sabes ¡¡¡ suscríbete y dale a la campanita!!!

Gracias por seguir el canal y nos vemos el próximo vídeo.

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Hola Navegantes, este es el tercer capítulo de esta serie. En esta ocasión tampoco tendremos un día de navegación tranquilo y relajado. Durante todo el día el viento previsto no aparece pero a pocas millas del puerto de destino la cosa cambia y en cinco minutos se transforma el mar, pasa de estar todo muy tranquilo a una tormenta de fuerza ocho en la escala Beaufort. Navego en solitario este último trayecto con la adrenalina disparada conforme sube la intensidad del viento y el mar.

0:00 Resumen video navegar con mal tiempo

0:40 Navegar a motor

01:01 Previsión meteorológica

01:18 veinte nudos de viento de ceñida o viento de proa

01:30 vela de proa trinqueta

01:50 stay volante en veleros

02:20 navegar con mal tiempo a vela

02:50 chaleco salvavidas y línea de vida

04:16 el tiempo en mal estado

05:17 Que forma tiene el casco de un velero que corta las olas

07:08 Almirante Sr. Francis Beaufort 1860

07:43 Tormenta fuerza ocho escala Beaufort

08:16 Avisar a un puerto deportivo

10:45 Equipo viento velero

13:28 Bajar vela de proa trinqueta

13:59 atracar en puerto con mal tiempo

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Hola Navegante.

En este artículo vamos a ver la forma que uso para fondear un velero sin molinete y solo.

En primer lugar hay que salir del amarre y del puerto, a continuación pondremos la proa del barco en la dirección del lugar donde más nos guste fondear.

¿Cuándo preparar la maniobra de fondeo?

La maniobra de fondeo tiene que estar preparada antes de iniciar la maniobra en el lugar excogido.

Debemos quitar el seguro del ancla y seguidamente preparar la boza con sus cabos para enganchar la cadena.

¿Cuántos metros de cadena necesitamos para fondear con seguridad?

Pues depende del viento y la corriente que tengamos ese día. Si vamos a pasar varios días debemos mirar la previsión meteorológica para tener una idea bastante certera de las próximas 24 hora.

Para tener una idea general si tenemos un día apacible con poco viento y corriente con 25 metros de cadena es más que suficiente.

Si esperamos un viento fuerte lo ideal son alrededor de 50 metros.

Hay una regla que dice que la longitud de la cadena debe ser de al menos 5 veces la eslora del barco (barco de 10 metros = 50 metros de cadena) con mala mar claro.

Como poner la boza en la cadena del ancla

Esto es sencillo, primero tenemos que hacer firme los dos chicotes (puntas) del cabo donde tenemos sujeta la boza (Gancho), teniendo en cuenta que el gancho quede por debajo de la cadena antes de que empecemos a largarla.

Soltamos los metros de cadena oportunos y colocamos es gancho en la cadena del ancla. Como comprobarás cuando el barco tire de la cadena por el empuje del viento, la fuerza la recibe el cabo de la boza amarrado a las cornamusas y no la estructura metálica donde descansa el ancla mientras navegamos o estamos en puerto.

Recuerda filar un poco mas de cadena, como 1 metro para que de juego a la tensión del cabo.

Como señalizar el fondeo

Esto muchos patrones lo desconocen o simplemente no les apetece hacerlo ¡Y ES MUY IMPORTANTE!

Te explico por qué:

1- Tenemos la obligación de señalizar que estamos fondeados para nuestra seguridad y la seguridad de las embarcaciones que naveguen cerca de nuestra posición.

2- Si por algún motivo hubiese un accidente o colisión con otro barco o moto de agua, no te quepa duda que el seguro de las embarcaciones implicadas será de las primeras cosas que pregunte, si no está señalizado empezarán los problemas…..

Ahora vamos a ver como señalizarlo correctamente:

El fondeo se señaliza con una esfera de color negro, son dos piezas planas que se encajan y forma la esfera.

Yo hizo la bola con un cabo, tienen un cabito para que enganches, como en mi caso la driza del spinaker, cualquier driza te sirve para esto. La distancia es más o menos la mitad de la altura del mástil, en la parte de abajo de la bola engancho otro cabo para que quede firme y no se balancee con los movimientos del barco.

Recuerda que debe quedar entre el mástil y la vela de proa para que se vea correctamente.

Como Marcar el bornero del barco o Garreo del ancla

Si tienes un plotter esto es muy fácil.

Primero marcas en la carta náutica donde se encuentra el barco fondeado y a continuación haces otra marca justo enfrente del barco, a más o menos los metros de cadena que hallas largado. Esto marcará con precisión si el barco bornea o si garrea. Así estarás tranquilo sabiendo que el barco no garrea y si lo hace lo sabrás de inmediato pudiendo resolver la situación.

Como levantar o levar el ancla sin molinete

Primero quitamos la señal de fondeo y una vez listo arrancamos el motor, nos vamos a la proa del barco y quitamos la boza de la cadena del ancla.

Empezamos a recoger cadena y aprovechamos cuando la proa del barco baja la ola (siempre hay olas aunque sean pequeñas) para tirar de la cadena, cuando vemos que empieza a subir la pro paramos, cuando empieza a bajar tiramos de nuevo….y así hasta que tengamos el ancla a bordo. Cuando el barco coge un poco de arrancada verás como no cuesta casi nada tirar de la cadena.

Si hay viento fuerte cuando arranques el motor da un pelín avante para que te ayude.

Una vez el ancla a bordo da avante y sal del fondeo, cuando estés navegando no te olvides de poner el seguro del ancla, quitar el cabo con la boza y estibarlo en su lugar. Yo lo tengo en el mismo pozo de anclas.

Si tienes dudas te invito a que veas el vídeo que hay al principio de este artículo donde lo verás todo y algunas cosas extras.

Espero que este artículo te sirva de ayuda y te anime a fondear solo si no tienes molinete.

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