4° Bricolaje náutico. Regalas de madera teca/iroco.

4° Bricolaje náutico. Regalas de madera teca/iroco.

Hola navegante/a.

En este artículo explico como he renovado actualizado las regalas de teca/iroco y pasamanos de la cubierta paso a paso.

Si tienes alguna pregunta o duda deja un comentario.

Salimos a navegar mi amigo Jose Muñoz y yo el fin de semana. Una vez atracados en puerto, charlando le comento que cuando pueda tengo que cambiar las regalas de madera, están partidas por varios sitios y reparadas con sika de aquella manera, faltando algún trozo por estribor.

viejas regala de madera teca/iroco
Regala del barco
estribor
Alguno de los trozos que faltan de regala.

Además la madera grande de popa tiene varios agujeros, está muy gastada y da mal aspecto al barco.

popa de madera teca/iroco
Regala de popa


Terminamos la jornada tomando medidas de como debían de ser las nuevas y de que madera podría hacerlas.

La elección de la madera no es algo complicado, pues no hay demasiadas opciones de madera que aguanten bien el sol y el ambiente marino.

La teca es muy difícil de encontrar además de cara, así que me decido por el iroco (la teca de los pobres), también es madera tropical, con las mismas características en cuanto a su resistencia al ambiente marino que la teca pero mucho más económica.

https://es.m.wikipedia.org/wiki/Iroko

Total que cuando llegase el invierno igual me ponía manos a la obra.
Al cabo de unos dias me llama Jose, que además de amigo también es vecino y me dice sal al portal Tomás que veas esto.
Menuda sorpresa, tenía todas las maderas cortadas, así que no quedo más remedio que ponerse con la tarea aunque se hacercaba el verano y no quería estar de bricos en vez de navegando.
Bueno pues a darse prisa y al lío.

Hago los cálculos de tiempo estimado del trabajo y resuelvo que tardaremos:

Un día para desmontar las viejas y dos días poner las nuevas.


¡Ay pobres de nosotros! nos llevó cuatro fines de semana (ocho días en total), entre quitar las viejas, presentar las nuevas, fresar la madera para que mordiera la regala, curbar los listones de madera para ir dando la forma de la cubierta, ajustar los empalmes, volver a desmontar, barnizar volver a montar y por fin listo pero a mediados de Julio.

#Voy a explicar el trabajo paso a paso.

En primer lugar desmontar la vieja madera, esto puede parecer fácil, pero de fácil nada. La razón es que la los tornillos son de bronce y al tocarlos las cabezas se pasan o parten (con casi 40 años demasiado habían aguantado) y costó más de lo esperado desarmar la madera pero al final lo hicimos. Las regalas de madera de teca están desmontadas.

Para quitar la madera grande de popa tenemos que desmontar el arco de acero donde descansa la placa solar y el radar. El acceso a las tuercas de los últimos soportes por los tambuchos exigen mucho esfuerzo, a lo que sumamos que los tornillos y tuercas no se han movido desde quien sabe cuando y están muy duros de aflojar. Los tornillos y tuercas los he sustituido por unos nuevos y ahora se aprieta y afloja con total suavidad.

teka teca
Regalas desmontadas

En segundo lugar de un tablon grande de iroco que compré se cortan los listones a la medida elejida y presentamos las nuevas regalas, ajustando la longitud.

En tercer lugar hubo que fresar las nuevas regalas por su parte baja, sólo por el centro, quitando medio centímetro de profundidad y la anchura necesaria para que encajen perfectamente en la regala de fibra estructural del barco.

La curvatura a los listones de madera la dimos durante varios días con la ayuda de gatos de carpintero. Así nos aseguramos que ningún listón se partiese. Si quisieras dar la curvatura en el momento, seguramente más de uno se partirá.

La fresadora es esta herramienta, es exactamente este modelo. Sirve para multitud de trabajos como veras a lo largo de los bricos. Esta herramienta sólo la usa Jose. Yo prefiero no usarla pues su manejo no es nada fácil. Hay muchos tutoriales en YouTube que enseñan a usarla, por suerte para mi yo tengo a un experto.

fresadora madera

En cuarto lugar ajustamos los empalmes hasta quedar perfectamente unidos.

En quinto lugar volvimos a desmontar la madera, lijandola toda con grano 80 y terminando con grano 120 para quitar algunas imperfecciones de corte. La lijadora que uso la describo en el 2° Brico de este blog, si no lo has leído aquí tienes el enlace.

http://navegandoyvela.com/2-brico-100-capas-de-antiguo-antifouling/

En sexto lugar, llevé las maderas a casa y empecé el proceso de pintado.

Para pintar la madera exterior uso Barniz de poliuretano con filtros ultravioletas UV, de la marca Proa. Puedes usar la marca que te guste, a mí me gusta esta.

barniz marino

La aplicación de la pintura la realizo con brocha, una buena brocha para barnizar.

brochas barniz
Brochas para barnizar
nuevas regalas de madera teca/iroco
Primera mano de barniz.

Se aplica la primera capa de barniz y espero a que seque 24 horas. A continuación una lijada fina con grano 280 y aplico la segunda capa de barniz y espero que seque otras 24 horas (si es más tiempo no hay problema).

madera barnizada

La madera de popa (la pieza grande) no es en una pieza, pues es muy difícil y poco práctico para trabajar. Los empalmes laterales de esta madera y demás curvatura son cosa de José, que como veis le ha quedado perfecta (Gracias José).

barnizado de regalas de madera teca/iroco

Aplico siempre tres capas de este barniz. Pero la última capa la daré una vez que la madera esté puesta en su sitio atornillada y lista, así el barniz también protegerá los tornillos inox.

Como curiosidad puedes observar las medidas de las nuevas regalas y los pasamanos de cubierta son un poquito más grandes que las originales de 1981 y pongo el año porque los Contessa 32 que fabrican ahora también las ponen un poquito más grandes.

En mi opinión quedan mucho mas bonitas en el tamaño actual.

Un tiempo después también hicimos el pasamanos de la cubierta exactamente del mismo modo que las regalas.

Y así queda concluido el cambio de las regalas de madera teca/iroco.

cubierta barco
Estado de la regala y pasamanos cuando compre el barco.
pasamanos regalas de madera teca/iroco
Este es su estado actual.

El coste económico del trabajo es de 270€ aproximadamente. Esto incluye la madera, barniz, lijas, brocha, sikaflex y torbilleria de acero inoxidable.

Te aclaro que lo realmente caro es la mano de obra, si hubiésemos cobrado por horas seguramente no lo hubiese hecho.

El tiempo es de más de ocho días, dos personas, a 10€ la hora…. ¿mejor no hacer los cálculos verdad?

Además necesitas tener un taller de herramientas completico, mesa de corte, fresadoda, lijadora, etc….

Con este trabajo hemos empezado a quitar años de encima al Britihs Tiger.

Este es el resultado.

tangón
Antes del trabajo.
estribor regalas de madera teca/iroco
Como está ahora.
colocadas regalas de madera teca/iroco
Vista general.
popa regalas de madera teca/iroco
Madera grande de popa.
Que algo sea antiguo no debe significar que sea viejo.
Que algo sea antiguo no debe significar que sea viejo.

La diferencia entre estos dos adjetivos la marcas tú.

¿ME INVITAS A UN CAFÉ? Gracias por ayudar a mantener este blog.

Un saludo!!!!

VOLVER AL MENÚ DE BRICOLAJE NÁUTICO

Suscríbete, es Gratis. Estarás informado de todas las novedades, vídeos y artículos del blog.
Loading


4 pensamientos sobre “4° Bricolaje náutico. Regalas de madera teca/iroco.”

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *