El Barco es un velero, modelo Contessa 32 y os contaré un poco sobre la historia de este modelo.

Se hizo muy famoso tras la trágica regata Fastnet de 1979. En esta regata cruzaron la línea de salida 303 barcos de diferentes modelos y esloras, solo 86 terminaron. Por desgracia hubo 19 muertes, a pesar de las más de 4.000 personas que se movilizaron, ejército, salvamento marítimo, etc… para rescatar a los tripulantes de barcos hundidos o abandonados.

Las predicciones meteorológicas anunciaron para esta regata vientos de fuerza 6, pudiendo subir a 7 de la escala Beaufort. Por lo visto llegaron a soplar vientos de fuerza 11 (56 a 63 nudos), esto es un temporal muy duro casi huracanado, vamos un desastre para cualquier barco.

Este modelo fué el único de su clase que terminó la regata.

A partir de ahí, sus cualidades marineras para ganar regatas y soportar temporales se hicieron muy famosas. Para los Ingleses es un barco de culto, de hecho tienen una clase muy bien organizada con su campeonato nacional de regatas con este modelo, además de un foro, página de Facebook, etc…

https://m.facebook.com/groups/6563335678/

Ahora paso a describir las características de mi velero Contessa 32

Nombre British Tiguer

Año de construcción 1981

Material fibra de vidrio

Modelo CONTESSA 32

Diseñador David Sadler

Astillero Jeremy Rogers

Eslora 9.75m

Eslora de flotación 7.32m

Manga 2.90m

Calado 1.68m

Desplazamiento 4.309 kg

Lastre 2.042 kg (plomo encapsulado)

Relación de lastre 47%

Timón de codaste

Motor Beta Marine Beta 20 (20 caballos de potencia)

El interior es de la distribución clásica de aquello años.

El primero de estos barcos se fabricó en 1979 y se siguieron fabricando hasta 1983, año en que el astillero cerró por la crisis económica del momento. En 1996, después de reconstruir su negocio en bancarrota desde cero, Jeremy Rogers pudo volver a comprar los moldes, y después de su restauración pudo reanudar la producción del velero Contessa 32 de forma artesanal a medida hasta la fecha.

Aquí puedes ver un panfleto explicativo de los años 80, no se puede leer muy bien pero me resulta bastante significativo para los armadores de este velero.

En la actualidad se sigue fabricando este modelo, eso sí, por encargo. Los acabados son totalmente personalizados a gusto del comprador.

En su página web se pueden ver fotos, características, repuestos y demás.

https://www.jeremyrogers.co.uk

Un saludo !!!!

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