Hola Navegante soy Tomás Ruiz y Bienvenido al blog.

Vamos a ver cómo ahorrar mucha pasta, pero que mucha pasta.

En este vídeo te voy a contar exactamente cuánto me ha costado cambiar el motor del barco Y por qué he elegido Este modelo en concreto.

En primer lugar tengo que decir algo importante. He investigado mucho Sobre motores diesel intraborda y eléctrico de la marca que todos conocemos y al final me decidí por este motor betamarine, modelo Beta 20. Lo compré lo pagué y me lo enviaron, este es mi nuevo motor.

Una vez hecho esto fue cuando me presenté a Betamarine España, como youtuber y acordamos esta colaboración y ¿Qué quiere decir esto? Pues que si no estoy convencido de que algo bueno para esta comunidad y por lo tanto para mí no pienso recomendarlo en mi canal y punto.

¿Motores marinos diésel o eléctricos?

Mucho me habéis preguntado los comentarios del vídeo anterior donde instalo el motor porque no he puesto un motor eléctrico y las razones son sencillas.

Fue mi primera opción ya que tiene muchas ventajas sobre los motores diésel. Son silenciosos, no producen humo, apenas producen vibraciones, prácticamente no necesitan mantenimiento y alguna cosa más.

Pero para mí de momento los motores eléctricos son caros porque no solamente es comprar el motor, suma el coste de las baterías para alimentar el consumo eléctrico de ese motor, añadimos el coste de la electrónica y el coste del sistema que debes tener para cargar esas baterías, por ejemplo placas solares, aerogenerador, hidrogenerador o cualquier otro sistema que cargue esas baterías.

Así que para mi barco el estupendo motor eléctrico queda descartado. Total que me puse a investigar a fondo mucho muchísimo los motores diésel y aquí tenemos una extensa gama donde elegir.

Así que vamos a ver las características que debe tener el nuevo motor para el British Tiger. El Antiguo motor era de 16 caballos de potencia y quiero un poquito más de potencia para el nuevo motor.

¿Qué son los caballos de potencia de un motor?

Como curiosidad ¿sabéis lo que son los caballos de potencia de un motor? los caballos representan La potencia de un vehículo, esta unidad de medida se calcula tomando como referencia a la potencia necesaria para levantar en un segundo y a un metro de altura un peso de 75 kilos.

Curioso ¿verdad? Total que resuelvo que 20 caballos de potencia será lo ideal para mover el British Tiger con alegría, ojo con este punto debemos instalar un motor acorde con el barco, si tu barco tiene un motor de 50 caballos de potencia no le vaya a poner un motor de 300 caballos, alma de Dios, un poquito de sentido común hombre.

También hay que tener en cuenta el tamaño del nuevo motor ya que debe entrar en el hueco del Antiguo motor. Pero esto no supone ningún problema ya que los nuevos motores son más compactos y pequeños que los antiguos.

Comprar repuestos para motores marinos

Otro tema importante que tuve que valorar es el de los repuestos la mayoría de los Navegantes sabemos que los repuestos marinos varían mucho tanto en precio como en disponibilidad según la base del motor.

Esa es la diferencia entre poder comprarlo en cualquier tienda de repuestos de coches maquinaria agrícola o tener que ir a una Tienda especializada Náutica, donde nos costará seguramente el doble.

Aunque no son lo único los motores Betamarine tienen la base Kubota, Kubota el mayor productor mundial de motores industriales diésel. Están diseñados para ofrecer fiabilidad y una larga durabilidad y una larga durabilidad, los repuestos son que lo encontramos que es en cualquier parte además de esto, ando dándole vueltas a que sería interesante que el motor fuera personalizable y se adaptan mis necesidades.

¿Se puede personalizar un motor para una embarcación de recreo?

A los motores de Betamarine le puedes pedir características muy concretas de fábrica por ejemplo que el cárter o Sumidero sea más pequeño, si tienes problemas de espacio entre el hueco del motor y el casco del barco o un alternador de más amperios para cargar las baterías si tienes mucho consumo eléctrico.

Otro ejemplo son los paneles de Mando que tienen desde el básico hasta una amplia gama de paneles de mando con un montón de indicadores y relojes.

Un detalle que trae de fábrica este motor es que incluye la bomba para extraer el aceite en los cambios de aceite y filtro integrada en el mismo motor, es una cosa que me parece muy bien pensada y práctica además también tiene el clásico tornillo bajo el cárter para vaciar el aceite.

También puedes personalizar los soportes del motor para no tener que tocar la bancada donde lo vamos a poner, esto puede ahorrarnos mucho trabajo.

Yo sigo investigando motores y cada vez hay menos candidatos.

Otro tema que me parece importante investigar es qué motor e incorpora actualmente mi modelo de barco cuando sale El Astillero. Los Contessa 32, que es el modelo de este barco, lo siguen fabricando artesanalmente y por encargo, la calidad de estos barcos es irrefutable y por eso son tan caros.

Como ejemplo te puedo decir que con lo que vale un barco como este nuevo, puedes comprar un 42 pies de otra marca también nuevo. Son dos metros y medio más de eslora, pero ese es otro tema así que sigamos.

Cuál es mi sorpresa que descubro que los motores que actualmente sigue montando El Astillero de Jeremy Roger son los betamarine, modelo Beta 20. Bien bien bien bien, decidido entonces pedir presupuesto a tres fabricantes en los presupuestos pido el precio del motor completo con impuestos y con envío incluido.

¿Qué garantía tiene un motor marino intraborda?

También pregunto cuál será el tiempo de entrega mientras reúne los tres presupuestos me interesó por la garantía de los motores las tres marcas ofrecen entre 3 y 5 años de garantía.

Como me gusta obtener la máxima información posible de todo busco en foros náuticos información sobre estos motores de nuevo Leo que los motores betamarine son buenos, son fiables y los repuestos son económicos.

Unos días más tarde ya tengo mi poder todos los presupuestos para compararlos y es sorprendente la diferencia de precios entre los fabricantes de motores marinos intraborda de la misma potencia, os puedo decir que el precio de uno de los fabricantes dobla el de betamarine, que es el más económico de los tres.

Plazo de entrega de un motor marino desde fábrica

Por cierto el plazo de entrega también varía mucho 4 6 y 2 meses sabéis que en el que entregar su motor en dos meses efectivamente el motor rojo. Pero el punto fuerte viene ahora los fabricantes especifican que la garantía solo será válida si el motor lo monta el servicio técnico oficial o un instalador autorizado todo excepto betamarine que te da 5 años de garantía con instalación por tu cuenta.

Vale, vale ya os estaréis preguntando y qué vale la instalación de un motor por un servicio técnico autorizado o el instalador oficial. Pues en principio y contando con que el viejo motor ya no está en el barco entre 1.500 euros aproximadamente.

Esos son los presupuestos que a mí me han dado.

Pues ya tenemos ganador, llamé a Petri, el director de Beta Marina en España con sede en Málaga y compré el motor.

Resumiendo ¿Por qué compré el betamarine?

• Es el motor más barato de los tres presupuestos que pedí con diferencia.
• Tiene base Kubota, repuestos baratas y fáciles de encontrar.
• Lo puede instalar cualquier mecánico e incluso yo, cosa que he hecho, manteniendo los cinco años de garantía.
• Es personalizable
• Y su entrega Era la más rápida

¿Qué quieres más Baldomero Si eres pobre y sin dinero?

Ya sabéis por qué elegido este fabricante para el nuevo motor de mi barco.

Y ahora hablemos de dinero.

Documentos necesarios para cambiar el motor de un barco

Aquí vamos a ver dos posibles escenarios que tienen que ver con la bandera del barco.

¿Y por qué vamos a hablar de banderas?

Espera espera que vas a flipar.

Procedimiento con bandera española

Debemos pedir actualización a capitanía marítima para cambiar el motor y para eso necesitamos un instalador oficial que rellene la documentación, en capitanía tiene un listado con Cuáles son los instaladores oficiales.

Vale, ya tiene ese documento relleno por el instalador oficial y lo presenta en capitanía. Esperas que te contesten, ahí se va un mes largo, largo quizás 2. Bien, una vez hecho esto cambias el motor del barco y presentas en capitanía el certificado de desmontaje del Antiguo motor y el certificado de montaje del nuevo motor incluyendo la factura de compra.

Por supuesto Espera que pase un inspector a verificar y certificar el cambio otros dos meses, con todo esto hecho debemos pasar la inspección técnica de barcos la ITB, y si todo está en perfecto estado de revista habremos terminado el proceso.

El coste de desmontar el viejo motor y montar el nuevo motor más las tasas más certificados y demás historias vale así por encima entre 4.500 y 5.000 euros, así sin ningún atranque.

O sea que salga todo rapidito y fluido claramente todo esto tardará bastante tiempo entre 4 o 5 meses, todo el papeleo que te tienes que calentar la cabeza, en fin.

Procedimiento con bandera polaca

Es la bandera que yo tengo en el barco, ojo y con esto me pongo serio sé que alguno pensará que la bandera polaca es rara. ¡Pues no! es una bandera europea a todos los efectos, tan válida como cualquier otra bandera de la Unión Europea, con una legislación actualizada y más cosas, en fin que me caliento y no va de esto el vídeo.

Al tema, con mi documentación polaca el cambio del motor lo hago con la factura de compra del motor, con foto del proceso durante la instalación y una vez terminado, ser firman unos documentos.

Total del coste 80 euros, tiempo de espera 26 días, en 26 días tenía mis nuevos papeles aquí.

¿Cuánto cuesta cambiar el motor de un barco?

Vamos a terminar de sacar las cuentas y ahora os digo que me parece a mí personalmente todo esto.

Mi motor Beta 20 me ha costado 6.500 euros impuestos incluidos, completo, con reductora silemblock, cuadro de mandos, con el envío hasta los pies de mi barco y todo lo necesario para poner en funcionamiento, como visteis en el vídeo anterior.

Cambio de motor betamarine, modelo Beta20, con bandera española o 11.000 euros.

Cambio de motor betamarine modelo Beta 20 con bandera polaca 6.580 euros.

Diferencia de precio 4.420 euros.

Que quede claro que en este vídeo solo pretendo contar mi experiencia personal a la hora de cambiar un motor intraborda en un barco, después de haber estudiado varios factores diferentes para el mismo proceso.

Mirad yo soy español, me siento español y me encantaría llevar mi pabellón español en el barco en vez de otra bandera, pero no estoy dispuesto a que cuatro señores en un despacho decidan que me van a sacar el dinero de los bolsillos para metérselo a ellos y otros Cuantos señores más sin dar un palo al agua. No me sale de los juevos, ya está bien de que no roben el tiempo y el dinero.

Y ahora sí vamos a navegar con el British Tiger y su nuevo motor remontando el Mediterráneo.

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COMO CAMBIAR el MOTOR de un BARCO

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